Problematiek Rotonde Haarbrinksweg/Dorpsstraat tot aan de Broenenstraat
Op dit weggedeelte laat zich voor met name fietsers een problematiek zien die steeds nijpender en gevaarlijker begint te worden.
De verkeersintensiteit is toegenomen van 3300 (2013) naar 4400 (2015).
Deze toename wordt veroorzaakt door de instelling van éénrichting aan de Vriezenveenseweg.
Er is een aantal verkeersstromen te onderscheiden op dit wegvak:
verkeer dat het dorp uitgaat en dat de neiging heeft sneller te gaan rijden
vanuit Almelo verkeer dat op een brede provinciale weg reed met een vrij liggend fietspad
verkeer vanaf de Kormelinksweg, veelal komend vanaf Vriezenveen met een identieke beleving: provinciale weg, vrij liggend fietspad.
fietsers, waaronder veel kinderen die naar de basisschool gaan en fietsers die naar het voortgezet onderwijs in Almelo gaan en v.v.: buiten het dorp beweegt zich dit voort over vrij liggende fietspaden
Al die verkeersstromen komen samen op een smallere weg van amper 6 meter met fietsstrookaanduiding.
In de beleving is dit een flessenhals die met name voor fietsers veel gevaar oplevert.
Vrachtverkeer dat van af de rotonde het dorp inrijdt moet door de constructie van de rotonde een wijde bocht maken, waardoor ze op de andere weghelft terechtkomen. Fietsers komend vanaf Almelo fietsen van het links gelegen fietspad de rotonde ¾ mee en komen vervolgens naast dit vracht- autoverkeer meefietsen het dorp in.
Door tegenliggers, vaak ook vrachtautorsquo;s dwingt men het binnenkomende verkeer weer terug naar de nauwe, eigen helft van de weg, daarbij gebruikmakend van de fietsstroken.
Fietsers komen hierdoor in de blinde hoek en in het nauw.
Voor het uitgaande fietsverkeer geldt hetzelfde.
Landbouwverkeer, met name tijdens de maisoogst, verergert e.e.a. nog.
De situatie heeft al geleid tot minstens 1 ongeval en de kans is groot dat er meer ongelukken volgen.
Stichting Dorpsbelang Geesteren heeft klachten ontvangen over de gevaarlijke situatie.
In de richting van het college is ook een voor de hand liggende oplossing aangedragen, hoewel men men bij Stg. Dorpsbelang zeker niet de illusie heeft verkeersdeskundigen te zijn.
Mogelijke oplossing
De oplossing is een simpele en vraagt een relatief geringe financiële inspanning.
Fietsverkeer beweegt zich buiten het dorp aan één zijde op het fietspad Haarbrinksweg. Deze situatie moet geredeneerd vanaf Almelo doorgetrokken worden door het fietspad vanaf Almelo over een afstand van 100 meter door te trekken.
Fietsers blijven dan aan dezelfde kant van de weg doorfietsen.
Voor de kinderen die naar de basisschool gaan is een veilige insteek richting de Kotmanstraat te maken, waardoor ze door een éénrichtingsweg verder kunnen naar school.
Bij de Vriezenveenseweg slaan ze rechtsaf richting de oversteek school.
Ze mijden dan het punt Dorpsstraat, Broenenstraat hetgeen het ook daar voor de brigadiers overzichtelijker maakt.
Terug kan zonder bezwaar via de omgekeerde weg.
Voor het overige fietsverkeer vanaf Almelo wordt een schuine oversteek gemaakt ter hoogte van de Kotmanstraat het dorp in.
Uitgaand fietsverkeer pakt vanaf de hoek Kotmanstraat meteen het fietspad het dorp uit.
Fietsverkeer vanaf de Herminkhoek maakt op de rotonde een kwart rondje en gaat dan het fietspad op.
Op het wegdeel rotonde tot oversteek Kotmanstraat wordt een fietsverbod ingesteld.
De ruimte om dit te realiseren is er en de grond is eigendom van de gemeente.
Er ligt thans een breed voetpad langs de beweegtuin.
Hier moet wel rekening gehouden worden met de toegankelijkheid van de beweegtuin en de blindegeleidestroken.
Op een kwart deel van de rotonde moet de situatie gecreëerd worden, dat fietsers elkaar veilig tegemoet kunnen komen. Te overwegen is om fietsers op de rotonde voorrang te geven.
Verzoek
Stg. Dorpsbelang verzoekt het college de problematiek onder de loep te nemen en op korte termijn te komen met voorstellen die leiden tot een verbetering in deze risicovolle situatie.
De verergering van de situatie is een onvoorzien gevolg van ingrepen op de verkeersafwikkeling in Geesteren. Ruim een jaar geleden is éénrichtingsverkeer ingesteld op de Vriezenveenseweg, een deel van de Kotmanstraat en de Röringstraat. Die maatregelen pakken goed uit, maar dragen bij aan de verergering van de geschetste problematiek.
Bron: Dorpsbelang Geesteren
